M.Benz GLA200 CDI 4 MATIC，源源不絕的動力隨時征服地表，2015年式，2014年11月領牌9月出廠，賓士原廠與專業外廠保養，僅跑6萬多公里，選配夜色套件、運動化內裝、HK頂級環繞音響、後座出風口、豪華雙區恆溫空調、全景式天窗、安卓高畫質多功能觸控螢幕、倒車影像顯示，車況極佳配備齊全
GLA 200 CDI 搭載一具2.143升直列4缸渦輪增壓柴油引擎，可在引擎轉速3200~4000轉時、產生136匹的最大馬力，並於1400~3000轉的低轉速域中，傳遞出30公斤米的最大扭力，搭配7G-DCT雙離合器7速自手排變速箱，由靜止加速至時速100公里需時9.9秒，前置引擎搭配4MATIC智慧型四輪傳動系統，前輪懸吊麥花臣、後輪懸吊四連桿，車長4417mm、寬1804mm、高1494mm、車重1535kg、軸距2699mm，能量消耗市區油耗15.63km/ltr、高速21.68km/ltr、平均19km/ltr，全年度牌照稅11230元、燃料費3708元
4MATIC智慧型四輪驅動系統，可將充沛動力轉換成最佳的循跡性，一般模式行駛中，採取最高經濟效應的前輪驅動方式，但如當電腦偵測到車輛行駛至摩擦係數不佳的惡劣路面、需要後輪提供抓地力與循跡性時，會迅速利用電動液壓多片式離合器與後軸差速器將後輪整合至驅動行列中，以 50：50 的前後扭力輸出，讓GLA緊抓地面，Off-road 功能當車速低於 30km/h 以下，啟動 OFF ROAD 功能後，車輛會迅速聰明的延緩與提高 ESP 電子操控系統的作動門檻，並延長 ABS 防鎖定煞車系統的點放週期，以利縮短煞車距離，讓車輛可容易於低摩擦力不規則的路面上順利起步，同時DSR下坡車速控制系統更是攻克陡坡的絕佳夥伴，同樣於車速 30km/h 以下狀態下可啟動，並可透過定速撥桿於 2~18km/h區間內進行手動車速調整，車輛會自行整合引擎煞車力道、煞車系統與電子行車控制系統，讓車輛以設定的低速緩降通過陡坡考驗，將陡坡的險惡環境消弭於無形
雙環式的儀表造型，彩色液晶螢幕儀表內建油量及水溫指針，三輻式跑車化多功能方向盤施以金屬飾板附換檔撥片，中控台上方液晶彩色顯示大螢幕可提供包含連結電話、藍芽音樂、車輛設定及資訊顯示等功能，車室內黑頂蓬，環艙類鋁製刷面飾版，豪華雙區恆溫空調，雙前座電動調整跑車座椅各附3組記憶與充氣腰部支撐功能，後座具備可4/6分離可折式，後座中央扶手後方可直通行李廂空間擁有421公升的行李廂容積表現，將後座完全打平後可達到1,235公升，電動後行李箱尾門
主被動安全配備，搭載9具安全氣囊，ISOFIX後座固定扣，PRE-SAFE主動安全防護系統，主動式停車輔助系統，駕駛力注意輔助系統，ASR加速防滑控制系統、ESP電子操控系統、ABS防煞車鎖死系統、BAS煞車輔助系統、Adaptive Brake智慧型煞車系統等
銀行可貸 $ 71萬
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